Que voltaje usa un inyector de gasolina?
Tabla de contenido
¿Qué voltaje usa un inyector de gasolina?
12V
La corriente de alimentación que encontramos para los inyectores es de 12V, mientras que el valor óhmico de su solenoide o bobina oscila entre los 12 y los 17 ohmios.
¿Cómo se inyecta el combustible en los motores?
Los motores de gasolina pueden tener inyección de gasolina directa, en la que el combustible se introduce directamente en la cámara de combustión o inyección indirecta, en la que el combustible se mezcla con el aire antes de la carrera de admisión.
¿Cómo es el circuito del combustible?
El circuito de alimentación del combustible incluye: el depósito, la bomba sumergida con celdilla de cebado, el filtro y el controlador de presión, el tubo de escape y el conducto de alimentación con inyectores.
¿Dónde se ubican los inyectores de gasolina?
Los inyectores se encuentran ubicados en la cabeza del cilindro estando compuestos de dos partes de alta precisión: cuerpo y aguja, las cuales poseen rebajes que permiten una mayor transferencia de calor con el combustible.
¿Cómo se inyecta el combustible en el inyector?
El hecho de que la inyección sea continua, implica que se va a estar inyectando combustible incluso con la válvula de admisión cerrada, acumulándose la gasolina en la pipa hasta que abre la válvula. Este sistema inyecta una vez cada ciclo. La apertura de los inyectores está gestionada por medio de una señal eléctrica.
¿Qué es un inyector diésel?
El inyector diésel inyecta el combustible directamente en el cilindro por lo que deberá superar la presión del mismo y resistir tanto el calor como las presiones más altas que se generan en la cámara de combustión. También se requiere una mayor precisión de fabricación y tolerancias ajustadas para que el sistema funcione de manera eficiente.
¿Cómo se inyecta el combustible en el motor?
Cuanto más tiempo esté encendida la señal de tierra, más combustible se inyecta en el motor. Un pulso corto de tierra mantendrá la velocidad del motor baja. Utilizar un voltímetro para realizar una prueba de suministro de tensión del inyector requiere un asistente y es un paso importante de seguridad para evitar daños mayores en el motor.
¿Cómo se regula la presión del inyector?
La cantidad de combustible se regula por la presión de suministro del inyector. Éste es de tipo mecánico, donde, su posición de reposo se produce por una aguja obligada por un muelle contra su asiento y la tobera de salida. El desplazamiento de la aguja se produce por presión.