Que es el EGR?

¿Qué es el EGR?

El término válvula EGR, hace referencia a un tipo de válvula de los vehículos. Sus siglas ‘EGR’ vienen del inglés ‘Exhaust Gas Recirculation’.

¿Cuándo abre la válvula EGR?

La válvula EGR normalmente se abre a bajos regímenes de vueltas y cuando el motor está ya caliente, ya que esta no debería abrirse cuando necesitamos potencia en el motor ya que cuando esta se abre la combustión es menos contaminante pero el motor es menos potente y el consumo es de combustible es algo mayor.

¿Cómo evitar las averías de la EGR?

Aunque parezca nadar contra corriente, el mejor consejo para evitar las potenciales averías de la EGR es olvidarse de la conducción eficiente. Circulando a muy bajas revoluciones y en marchas largas forzamos la mecánica y hacemos trabajar a la EGR, por lo que de conducir así siempre, estaremos continuamente recirculando gases de escape.

¿Cuál es el funcionamiento de la EGR?

En los motores más moderno, el funcionamiento de la EGR se rige por la señal de los sensores de temperatura del motor, régimen del motor y carga de aceleración. En función de estos la ECU del coche comandará la EGR, abriéndola o cerrándola. Por norma general, las EGR están abiertas (metiendo gases quemados al motor)…

¿Cuál es el principal problema de anular la EGR?

El principal problema derivado de anular la EGR es que en la ITV el coche podría no pasar la prueba de gases, aunque son muchos los conductores que no tienen problemas al respecto.

¿Qué ocurre con las válvulas EGR?

Las válvulas EGR llevan muy mal la exposición a las altas temperaturas o la acumulación de carbonilla, lo que provoca la mayoría de las averías y es especialmente habitual en los motores diésel, que generan una combustión más sucia que los de gasolina. A continuación, vamos a determinar los principales fallos y las causas de los mismos.