Cuantos pasajeros caben en un Boeing 737-800?
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¿Cuántos pasajeros caben en un Boeing 737-800?
El 737-600 es el modelo más pequeño, con una capacidad de hasta 132 pasajeros. El 737-700 puede transportar hasta 149 pasajeros. El 737-800 puede acomodar hasta 189 pasajeros. Por último, el 737-900ER es el 737 más largo, con capacidad de hasta 180 pasajeros en una cabina de dos clases.
¿Qué motor usa el 737 MAX?
La familia MAX está propulsada por una única familia de motores, el LEAP-1B de CFM International, que según anunció el fabricante, ofrece una reducción de consumo del 13 por ciento respecto a la antigua generación de aviones de pasillo único. Estos motores son la principal novedad de la familia MAX.
¿Cuál es el problema del 737 MAX?
16 abr (Reuters) – Un problema eléctrico que llevó a suspender el servicio de docenas de aviones Boeing 737 MAX se extendía, después de que los ingenieros encontraron defectos de conexión a tierra similares en otras partes de la cabina, dijeron el viernes fuentes de la industria.
¿Cuáles son las versiones del 737?
Del 737 se han realizado 13 versiones, las cuales pueden acarrear desde 85 a 215 pasajeros. Actualmente, el Boeing 737 es el único avión de fuselaje estrecho que sigue en en producción por parte de Boeing, con las familias “New Generation” y “MAX”
¿Qué es el 737-400?
El Boeing 737-400 fue lanzado en 1985 con la intención de llenar el hueco entre el Boeing 737-300 y el Boeing 757-200. Se trata de una versión 3.05 metros más larga que el Boeing 737-300, con capacidad para transportar a 188 pasajeros.
¿Qué es un Boeing 737-200?
El avión Boeing modelo 737-200, fue diseñado para vuelos de corto y medio alcance pues su autonomía de combustible es de 4 horas aproximadamente, o el equivalente a 2580 km (≈ 1400 millas náuticas ). Es un avión bimotor, equipado con motores Pratt & Whitney JT8D que se ubican debajo de cada ala y cuentan con sistema de reversa .
¿Cuál es la versión de 737-800?
Existen varias versiones, BBJ1 (737-700) y BBJ2 (737-800). A su vez se están desarrollando conversiones a aviones 747-8 y 787 a partir de cuando entren en servicio comercialmente. Varios países han destinado esta versión como avión presidencial.