Como se mide el alabeo del disco de freno?
Tabla de contenido
¿Cómo se mide el alabeo del disco de freno?
Colocar el contador a unos 10 – 15 mm por debajo del radio exterior del disco y ponerlo a «cero». Girar el disco de freno en la dirección de circulación. Leer los valores medidos y anotarlos.
¿Qué es alabeo de disco de freno?
El alabeo, conocido en inglés como Runout, se define como la ausencia de paralelismo entre las pastillas y el disco de freno, y provoca que ambas caras del disco se alejen y acerquen reiteradamente de la pastilla de freno adyacente a ellas, provocando contactos intermitentes y un desgaste desigual a lo largo del disco.
¿Qué significa la palabra alabeo?
m. Deformación de una superficie plana de cualquier material, por acción del calor, humedad, etc., de manera que no pueda coincidir con un plano.
¿Cómo se verifica el alabeo de discos?
Si se supera el valor marcado por el fabricante, comprobaremos el alabeo del buje:
- Extraer el disco.
- Manteniendo la posición de la base del reloj comparador, se apoyará la punta de medición lo más cerca posible de la circunferencia exterior del buje.
- Girar el buje y observar la variación del reloj.
¿Qué son los discos y tambores de freno?
En esta ocasión evaluaremos discos y tambores de freno, estas dos piezas son parte fundamental del sistema de frenos, ya que de ellas depende un frenado eficiente.
¿Qué es la prueba de frenos?
Coche haciendo la prueba de frenos (Fuente imagen: Mattersoftesting). La fuerza de frenada es la resistencia (en kN) que ofrecen las ruedas al girar, y permite por tanto evaluar, como frena un vehículo. La fuerza de frenado ha de ser constante (no puede ir y venir).
¿Qué es la ovalidad del frenómetro?
Si la fuerza de frenada empieza a fluctuar quedará registrada en el frenómetro. La ovalidad se mide en todas las ruedas del vehículo y se expresa en tanto por ciento (%). Para calcular la ovalidad es necesario usar la siguiente fórmula: Fmax: fuerza máxima de frenada obtenida en el eje.