Como saber si un contactor no funciona?
Tabla de contenido
¿Cómo saber si un contactor no funciona?
Date:Apr 24, 2021
- El contactor no se activa:
- El imán no se afloja cuando la energía está apagada:
- Sobrecalentamiento de la bobina:
- La primera voz es demasiado fuerte:
- Los contactos están sobrecalentados o quemados:
- Adhesión de contactos:
- Cortocircuito entre fases:
¿Qué es un contactor y para qué sirve?
El contactor es un dispositivo que, de forma resumida, tiene por función habilitar o cortar un flujo de corriente. Este equipo electromecánico puede ser manipulado a distancia y es clave en el funcionamiento de motores para automatización.
¿Cómo medir la resistencia de las bobinas de un transformador?
El método voltímetro-amperímetro es el método más común utilizado para la medición de la resistencia del devanado del transformador.
¿Cuál es la importancia del contactor?
El contactor es un dispositivo que, de forma resumida, tiene por función habilitar o cortar un flujo de corriente. La función entonces del contactor es la de abrir o cerrar circuitos eléctricos vinculados a motores eléctricos. Es por esta razón que son esenciales en la industria.
¿Cómo se pueden conectar las bobinas de un motor trifásico?
Las bobinas de un motor trifásico (3 bobinas) se pueden conectar de 2 formas: en estrella y en triangulo. Fíjate que en triángulo las bobinas quedan a la tensión de alimentación entre fases, en este caso 230V (es como en paralelo).
¿Cómo se llaman los contactos de la bobina?
En el contactor real los contactos de conexión de la bobina se llaman A1 y A2 siempre. Los contactos del circuitos de salida o de fuerza se llaman 1-2, 3-4, etc. y los contactos auxiliares, para el circuito de mando o control, suelen llamarse con número de 2 cifras, por ejemplo 13-14.
¿Cómo funciona el interruptor de la bobina?
Cuando activamos el Interruptor le llega corriente a la bobina y el contactor se enclava cerrando los contactos principales y arrancando el motor eléctrico. Cuando desconectamos la corriente a la bobina mediante el interruptor, deja de llegarle corriente a la bobina y los contactos vuelven a la posición de reposo haciendo que el motor se pare.
¿Qué es la señal alterna en la bobina?
En la bobina el voltaje adelanta a la corriente en 90°. Ver gráfico: Las señales alternas como la corriente alterna (nuestro caso) tiene la característica de ser periódica, esto significa que esta se repite a espacios fijos de tiempo.