Como hacer que mi coche atmosferico corra mas?

¿Cómo hacer que mi coche atmosferico corra más?

Existen más formas de como potenciar un vehículo atmosférico, algunas pasan por portear los colectores de admisión, es decir, refinarlos y pulirlos para aumentar el flujo de aire aspirado por ellos; otras por aumentar la presión en la rampa y sobre-dimensionar los inyectores mejorando así la alimentación de combustible …

¿Cuál es el temor para ajustar la potencia contratada?

Existe un cierto temor para ajustar la potencia contratada y encontrarse con situaciones en las que el ICP salte, lo que puede ocasionar no solo una pequeña molestia, sino una muy ligera probabilidad de avería de alguno de los aparatos que tengamos conectados, particularmente de los electrónicos, como un ordenador personal.

¿Cómo reducir la potencia contratada?

Si en este caso el ICP no desconecta la instalación es que podremos bajar, cuanto menos, un escalón de la potencia contratada. Para ajustar de forma más exacta, podemos probar a enchufar a plena potencia, de forma adicional, un secador de pelo y si el ICP sigue sin saltar, seguramente podamos reducir dos escalones la potencia contratada.

¿Cuál es el coste de una subida de potencia?

Amén del coste que supone una subida de potencia ( cada escalón puede oscilar entre 62,52€ y 112,52€ ). Bajar la potencia, así como activar la discriminación horaria, supone siempre un coste inferior ( entre 10,94€ y 20,94€) independientemente del número de escalones que bajamos.

¿Por qué aumentar la potencia en un vehículo?

Aumentar la potencia es una reforma de importancia así que es una modificación que hay que homologar e incluir en la ficha técnica (es decir, papeleos y gastos extras). También hay que informar al seguro y, por supuesto, supone la pérdida de garantía por parte del fabricante del vehículo (salvo que la modificación se haga en un taller oficial).