Donde se coloca la valvula eliminadora de aire?
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¿Dónde se coloca la válvula eliminadora de aire?
La eliminadora siempre deberá ser instalada de forma vertical con la conexión de entrada por la parte inferior y por encima del equipo o línea donde se instala. La línea de entrada deberá ser de la misma medida que la conexión, debiendo de ser instalada una válvula de interrupción para mantenimiento del equipo.
¿Qué pasa si no funciona la válvula del canister?
Si la válvula del solenoide falla o se atora, quedando abierta, el canister puede estar purgado todo el tiempo, esto puede permitir que entre combustible extra al múltiple de admisión de marcha mínima o durante el calentamiento del motor, lo cual puede causar una marcha extremadamente rica.
¿Cómo se instala una válvula de admision y expulsion de aire?
Una válvula de admisión y expulsión de aire debe instalarse en la línea aguas abajo de las bombas o en diferentes ubicaciones críticas a lo largo de la línea para ayudar a descargar grandes volúmenes de aire durante el arranque de la bomba y el llenado de la tubería.
¿Qué pasa si desconecto la válvula de purga?
Cuando la válvula de purga del depósito falla el motor comienza a tener problemas. Los vapores del combustible se acumulan dentro del depósito de carbón y hacen presión sobre los cilindros del motor, haciendo que el motor se ahogue.
¿Qué son las válvulas de purga?
Válvulas de purga funcionan para prevenir un pico de compresor que se produzcan y para disminuir las posibilidades de desgaste del motor. Son válvulas de paso único que se abren hasta la atmósfera por encima de una cierta presión que ya está configurado.
¿Qué es el purgado del sistema de calefacción?
En definitiva, el purgado del sistema de calefacción es un requisito indispensable para lograr el correcto funcionamiento del circuito, eliminando las posibles bolsas de aire acumuladas. El uso de una válvula de purga es un requisito fundamental a la hora de llevar a cabo este procedimiento.
¿Qué es un purgador manual?
El purgador manual consiste en una aguja que al desplazar un volante deja salir el aire hacia el exterior (normalmente se monta en la parte superior del radiador)