Cuando cree usted que debe cambiarse la correa de distribucion y por que?
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¿Cuándo cree usted que debe cambiarse la correa de distribución y por qué?
Hoy en día, el intervalo de cambio recomendado oscila en torno a los 100.000 km. Además de esta sustitución por kilómetros, las correas de distribución pierden propiedades y flexibilidad con la edad. Aunque no se haya alcanzado su límite de kilómetros, deben ser sustituidas por norma general a los 10 años de uso.
¿Cómo revisar la correa de distribución?
Cinco signos que indican que deberías cambiar la correa de distribución
- Grietas en la correa. Si una inspección visual desvela que la correa tiene grietas, ha llegado el momento de cambiarla.
- Ruido en la transmisión.
- El coche vibra.
- Dificultad para arrancar.
- Brillo inusual.
¿Qué es una correa de distribución?
La correa de distribución es una pieza de caucho, entre otros materiales, que transmite el movimiento desde el cigüeñal al árbol de levas, coordinando el movimiento entre las válvulas y los pistones. Tal es su importancia dentro del engranaje del motor que su mal funcionamiento puede afectar, incluso, a las bombas de agua y aceite.
¿Qué ocurre si se rompe la correa de distribución?
Si la correa de distribución llegase a romperse, el giro del motor estaría desajustado y, tanto el pistón como las válvulas, se verían gravemente afectados, incrementando por tanto el coste de la reparación total del sistema. No existe un periodo fijado de tiempo y kilómetros a la hora de cambiar la correa de distribución.
¿Cuál es el coste de cambiar la correa de distribución?
El coste de cambiar la correa de distribución oscila entre los 300€ y los 1.000 €. Todo dependerá del modelo de coche y del daño que haya provocado la correa debido a su mal funcionamiento. Si la correa se rompe, el coste será mucho mayor.
¿Cuál es la ventaja de las correas de distribución sobre las cadenas?
Una ventaja de las correas de distribución sobre las cadenas es el ruido: la correa es de un material de goma, por lo que apenas hace ruido; en cambio, la cadena es metálica y al chocar contra los piñones genera más ruido.