Como se produce el aceite lubricante?

¿Cómo se produce el aceite lubricante?

El proceso de fabricación de un lubricante es relativamente sencillo. Consiste en mezclar los aceites base y los aditivos en un reactor o mezclador aplicando calor y agitando hasta alcanzar la adecuada homogeneidad de la mezcla sin que tenga lugar proceso químico alguno.

¿Cómo influye el azufre y el fósforo en los aceites para transmisiones?

Bajo condiciones de elevada carga de trabajo, cuando la capa de aceite es penetrada, la película de azufre-fósforo proporciona una capa de protección contra el contacto directo entre los metales. El azufre/fósforo, aunque resiste desgaste, permite la generación de calor por el roce de las dos superficies.

¿Qué consistencia es ideal para los rodamientos en relación a las grasas?

En las grasas lubricantes, la consistencia es la característica que refleja la estabilidad de una grasa. La clasificación de las grasas según NLGI abarca los valores desde muy blando (clase 000) hasta muy resistente (clase 6). Para el uso en rodamientos son adecuadas las grasas lubricantes clase 1-4 de NLGI.

¿Qué ocasiona la oxidación de una grasa lubricante en un rodamiento?

Estos compuestos de oxidación son corrosivos y fomentan la formación de depósitos originando el bloqueo de válvulas y circuitos y en consecuencia provocan el mal funcionamiento de los equipos. Esta reacción se acelera al aumentar la temperatura del aceite.

¿Cuál es la diferencia entre aceite y lubricantes?

Las grasas lubricantes son uno de los lubricantes más antiguos que existen. Se trata de un lubricante semisólido, espeso y más viscoso que los aceites. Los aceites, a diferencia de las grasas, se utilizan sobre todo en sistemas cerrados, como pueden ser motores, compresores, mecanismos de transferencia, etc.

¿Qué función tiene los compuestos de azufre y fósforo en un lubricante?

En la actualidad, en los lubricantes para cajas de cambio y diferenciales de automóviles, se utilizan aditivos a base de fósforo y de azufre que confieren al lubricante, además de las propiedades E.P., buenas características de resistencia a la oxidación.

¿Qué significa el fósforo en el aceite?

Zinc y Fósforo (ZDDP): El zinc y el fósforo trabajan en conjunto para proveer lubricación límite cuando la lubricación hidrodinámica no alcanza las necesidades de presiones y fricción. Esta protección se llama antidesgaste.

¿Qué es la consistencia de la grasa?

La consistencia de la grasa depende del tipo y cantidad del espesante usado y de la viscosidad del aceite base. La consistencia de la grasa es la resistencia a la deformación cuando se le aplica una fuerza. La medida de esa consistencia es llamada penetración.

¿Cómo se mide la consistencia de las grasas?

La consistencia de la grasa se mide en laboratorios por la prueba ASTM D217. Se requiere equipo y experiencia que generalmente no está a la mano en la planta. Lo mismo sucede para medir la consistencia o viscosidad del aceite (vea ASTM D445).

¿Qué es la oxidación en un lubricante?

Los lubricantes se envejecen y alteran químicamente por un proceso llamado oxidación. Típicamente es el resultado del deterioro de las propiedades físicas y químicas del aceite básico y de los aditivos. Entender cómo un lubricante se oxida es esencial para prevenir, retardar y monitorear el proceso.

¿Cuáles son los efectos de la oxidación?

La presencia de agua en el ambiente provoca corrosión, mientras que la reacción de los metales con el aire es la causa de la oxidación. Podemos decir que la oxidación es el ataque del oxígeno (en forma de aire o agua) y la corrosión es el deterioro que provoca.